国产新POLO的设计和尺寸谁都保持原版风格,但配置设定却差别巨大,尤其是高配项目方面。比如带有透镜的全LED大灯,大尺寸的17寸轮?#20445;?#36824;有全液晶仪表,发动机一键点火,独立双温区自动空调,都只出现在海外版车型上。而国产版是减配的反射式灯杯大灯,?#36824;?#38598;成了光导灯带的日间行车灯,颜值还是明显高于现款,另外凌渡同款的大尺寸天窗也将选配。

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海外版R-line运动版才有的平底?#36739;?#30424;在国产新POLO上市全系标配。另外,国内消?#39068;?#27604;较重视的多媒体系统,国产高配版是全触摸按键+9英寸屏幕的配置,这比海外版的触摸按键+旋钮+8英寸屏幕的配置还要更高。海外低配的全实体按键+6.4英寸屏幕在国产版上属于中配,因为国产版还有一个更为丐版的设计,简易AUX音源+收音机播放机头,搭配原厂手机支架,导航等功能就靠自己的手机实现。另外国产车型还将在入门版删减前雾灯配置,这些细节都意味着国产新POLO会有一个低门槛设定。

海外版车型配置的1.0L和1.0T发动机均提供高低功率两个版本,另外还有更强的1.5T和专属GTI版本的2.0T共六款汽油发动机。但国产版完全不同,仍然是1.5L自然吸气发动机配置,只是峰值功率提升2kW,排放标准达到国VI。?#36824;?#36825;样的设定有助于尺寸大增的国产POLO保持经济型定位,预计其售价在8-12万元区间,尤其是入门门槛基本与老款一致。

而上汽大众的另一款A0级?#36739;?#36735;车桑塔纳·浩?#26705;?#21407;本其车身尺寸和定价都要高于POLO。?#36824;齈OLO换代之后,车身宽度已经明显超越,再加上浩纳较大的终端优惠,两款车型的高低定位很有可能反转。

目前合资?#25918;?#30340;A0级?#36739;?#36735;车市场,基本是大众POLO和本田飞度双雄并立的?#32622;媯?#26368;近一年的月均销量都稳定在万辆以上。而丰田YARiS L致炫则?#28843;?#31532;二梯队,?#36824;?#22914;果加上其拉皮?#20540;?#36710;型威驰FS,合计月均销量也可达8000辆左右。大?#19968;?#26412;都采用1.5L自然吸气动力,可能这也是国产POLO没有跟进海外版新款动力配置的原因所在。

根据最新消息,全新换代飞度将在今年年底正式发布,国产版上市可能要到明年年中甚至更晚。而丰田YARiS L致炫和威驰FS?#20540;?#30340;竞争力和定价都要明显弱一些,短期内也无换代计划。如此一来,POLO的新车优势将在接下来的一年得到充分发挥,有望甩开飞度独自?#28843;堋?/p> 北单快中彩

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